 |
Efter drygt 5000 nm segling har vi lärt känna båten och är så här långt mycket nöjda. Detta gäller framför allt de grundläggande egenskaperna konstruktion (Van de Stadt) och rigg (Seldén).
Konstruktion
Data
- Längd över allt: 14,5 m
- Längd i vattenlinjen: 12,0 m
- Bredd: 4,6 m
- Djupgående: 2,4 m
- Deplacement: 15,2 ton
- Ballast: 6,1 ton
- Segelyta: 117 m2
- Bränsletankar: 2x 300 liter
- Vattentankar: 4x 250 liter
- Övriga tankar: 2x 200 + 150 liter
|
Utrustning
- Motor: Volvo Penta TMD 22
- Elverk: Fischer Panda 4500ND
- Batteriladdare: Mastervolt Mass 24/75
- Autopilot: B&G Network Pilot
- Kartplotter: Garmin 3005C
- Radar: Furuno 1943C
- Vindinstrument: Nexus NX2
- AIS: NASA Marine AIS Engine
- Vhf: Icom M421; Icom M1Euro V
- EPIRB: Sailor SGE 406-II
- Livflotte: Viking 4UKL
|
Rigg
- Design och tillverkning: Seldén
- Typ: Partialrigg (7/8), genomgående mast
- Dubbla svepta (130) vantspridare
- Mast: Profil C285/147 Längd 22,2 m
- Bom: Profil 250/140 Längd 6,4 m
- Revning försegel: Furlex 412
- Revning storsegel: Singelrev
|
Segel
- Design och tillverkning: UK Syversen, Smögen
- Storsegel: Hydra-Net Radial 433, genomgående lattor, 3 rev, 70 kvm
- Genua 3: Hydra-Net Radial 433, triradial, 56 kvm
- Stormfock: Dacron, 17 kvm
|
RegistreringEmbla registrerades av Sjöfartsverket 2006-05-02 med anropssignal SIWY. Registreringscertifikat. Nationalitetsbevis. Mätbrev. Vhf/EPIRB
NamnetEmbla var den första kvinnan på jorden i den nordiska mytologin. Hon skapades av Oden och två andra gudar från en en bit drivved på stranden. Hur detta gick till finns beskrivet i ”Völuspá” (”Völvans spådom”) som ingår i den islänska handskriften Konungsbók Eddukvæða. Den nedtecknades i början av 1300-talet och berättar om asatrons världsbild.
|